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COCONUT CREEK, Floride, 05 nov. 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Willis Lease Finance Corporation (NASDAQ : WLFC) a annoncé aujourd'hui un bénéfice trimestriel avant impôts record de 31,1 millions $ et un bénéfice total de 120,4 millions $. Les résultats avant impôts de la Société pour le troisième trimestre 2019 ont été stimulés par de solides revenus de l'activité de leasing, ainsi que des gains associés à la gestion active de son portefeuille. Le total des revenus de la location à bail et de la réserve de maintenance s'est élevé à 88,3 millions $ au troisième trimestre 2019.

« Notre entreprise a enregistré un autre trimestre solide, stimulé par un portefeuille en demande d'actifs de location de grande qualité et l'intégration supplémentaire de nos activités de gestion d'actifs et de pièces excédentaires », a déclaré Charles F. Willis, président-directeur général. « Nous avons également considérablement bénéficié d'un marché de négociation actif et de la réalisation de revenus de maintenance de locations à long terme qui, pour la majorité, ont gagné en maturité dans le cadre de programmes de remplacement de moteurs »

« En plus de solides performances dans l'ensemble de la Willis Platform™, de manière générale, nous sommes ravis d'avoir clos un autre programme ConstantAccess™ pour l'un de nos clients européens majeurs », a ajouté Brian R. Hole, président. « Nous sommes convaincus que cet accord est une preuve supplémentaire de l'évolution du marché d'un contexte dans lequel les compagnies aériennes achètent trop de nouveaux moteurs de rechange à un marché programmatique plus efficace dans lequel elles ne possèdent que les moteurs dont elles ont besoin tout le temps et empruntent le reste. »

Faits saillants du troisième trimestre (au ou pour les périodes closes au 30 septembre 2019, par rapport au 30 septembre 2018 et au 31 décembre 2018) :

• Le total des revenus a augmenté de 48,7 % pour atteindre 120,4 millions $ au troisième trimestre 2019, comparativement à 81,0 millions $ au même trimestre de 2018.
• Les revenus de location à bail ont atteint 49,1 millions $ au troisième trimestre 2019, soit une hausse de 4,5 % par rapport à 47,0 millions $ au même trimestre de 2018.
• Le revenu de réserve de maintenance s'est élevé à 39,2 millions $ au troisième trimestre 2019, soit une augmentation de 19,8 millions $ ou 102 %, par rapport à 19,4 millions $ au même trimestre de 2018. Le revenu de réserve de maintenance à long terme a augmenté pour atteindre 19,9 millions $ au troisième trimestre 2019, par rapport à 1,4 million $ au trimestre comparable de 2018.
• Les ventes de pièces détachées et équipements se sont élevées à 24,4 millions $ au troisième trimestre 2019, comprenant les revenus de la vente de deux moteurs, soit une hausse de 112 % par rapport à des ventes de pièces détachées et équipements de 11,5 millions $ au même trimestre de 2018.
• Le gain sur les ventes s'est élevé à 4,6 millions $ au troisième trimestre 2019, reflétant la vente de quatre moteurs, un fuselage et un aéronef, par rapport à 1,1 million $ au même trimestre de 2018, reflétant la vente de deux moteurs, un fuselage et un aéronef.
• Les autres revenus ont augmenté de 1,1 million $ pour atteindre 3,1 millions $ au second troisième de 2019, comparé à 2,0 millions $ au même trimestre de 2018, reflétant principalement des produits d'intérêts tirés de nos effets à recevoir.
• Le bénéfice avant impôts sur les bénéfices s'est élevé à 31,1 millions $ au troisième trimestre de 2019, comparativement à 13,3 millions $ au même trimestre de 2018, et à 80,7 millions $ depuis le début de l'exercice, par rapport à 34,5 millions $ pour la période de neuf mois close en 2018.
• Notre portefeuille de bail de matériel s'élevait à 1,625 milliard $ au 30 septembre 2019, par rapport à 1,673 milliard $ au 31 décembre 2018.
• La valeur comptable des actifs de location que nous possédons directement ou par l’intermédiaire de nos coentreprises s'élevait à 2,0 milliards $ au 30 septembre 2019. Depuis le 30 septembre 2019, la Société gère également 460 moteurs, aéronefs et équipements connexes pour le compte de tiers.
• La Société maintient une ligne de crédit renouvelable non tirée de 616 millions $ au 30 septembre 2019.
• Le bénéfice moyen pondéré dilué par action ordinaire était de 3,81 $ par action pour le troisième trimestre 2019, par rapport à 1,47 $ pour la même période de 2018.
• La valeur comptable par action moyenne pondérée diluée en circulation a augmenté pour atteindre 57,15 $ au 30 septembre 2019, comparativement à 47,43 $ au 31 décembre 2018.

Bilan

Au 30 septembre 2018, la Société avait un portefeuille total de location composé de 264 moteurs, 11 aéronefs et 11 autres actifs loués, d'une valeur comptable nette de 1,625 milliard $. Au 31 décembre 2018, la Société avait un portefeuille total de location composé de 244 moteurs et équipements connexes, 17 aéronefs et 10 autres actifs loués, d'une valeur comptable nette de 1,673 milliard $.

Willis Lease Finance Corporation

Willis Lease Finance Corporation loue des moteurs d'avions commerciaux régionaux et long-courriers, des groupes électrogènes auxiliaires et des aéronefs à de grandes compagnies aériennes, des fabricants de moteurs d'avion et des fournisseurs de maintenance, réparation et révision (MRO) dans 120 pays. Ces activités de location sont intégrées à son activité d'achat-vente de moteurs et d'aéronefs, ses pools locatifs de moteurs et ses services de gestion d'actifs, appuyés par une technologie de pointe via sa filiale Willis Asset Management, ainsi que ses diverses solutions de fin de vie pour les aéronefs, les moteurs et le matériel d'aviation via sa filiale, Willis Aeronautical Services, Inc.

À l'exception des faits historiques, les sujets abordés dans ce communiqué de presse contiennent des énoncés prospectifs comportant des risques et des incertitudes. Il convient de ne pas se fier indûment aux énoncés prospectifs qui n'apportent que des orientations futures et qui ne sont pas garantis. Les énoncés prospectifs ne sont valables qu'à la date de leur publication et nous ne nous engageons pas à les actualiser.  Nos résultats réels peuvent différer sensiblement des résultats discutés dans les énoncés prospectifs. Les facteurs pouvant être à l'origine de cette différence comprennent, sans s'y limiter : les conséquences sur le secteur du transport aérien et l'économie mondiale d'événements tels que l'activité terroriste, l'évolution du prix du pétrole et d'autres perturbations des marchés mondiaux ; les tendances dans le secteur du transport aérien et notre capacité à tirer parti de ces tendances, notamment les taux de croissance des marchés et autres facteurs économiques ; les risques associés à la possession et à la location de moteurs à réaction et d'aéronefs ; notre capacité à négocier avec succès les achats d'équipement, les ventes et les baux, de recouvrer les montants impayés et de maîtriser les coûts et les dépenses ; les modifications des taux d'intérêt et la disponibilité de capital, tant pour nous que pour nos clients ; notre capacité à continuer à répondre aux évolutions des demandes de nos clients ; les modifications réglementaires affectant les opérations aériennes, la maintenance des aéronefs, les normes comptables et les taxes ; la valeur marchande des moteurs et des autres actifs de notre portefeuille ; et les risques décrits dans le rapport annuel de la Société sur le formulaire 10-K et d'autres rapports continus déposés auprès de la Securities and Exchange Commission.

Résultats consolidés (non vérifiés)
(en milliers, sauf les données relatives aux actions)

(1) À compter du 1er janvier 2018, la Société a adopté la norme comptable ASC 606 – « Revenue from Contracts with Customers », et a identifié la vente des pièces détachées de moteurs ayant été transférés du portefeuille de contrats de location au secteur des pièces détachées (Spare Parts) en tant que ventes aux clients de l'entité déclarante. Aussi, nous présentons la vente de ces actifs sur une base brute et avons reclassé le revenu brut et les coûts de vente des périodes de trois et neuf mois closes au 30 juin 2018, dans les postes de la catégorie Ventes de pièces détachées et d'équipements et Coût des ventes de pièces détachées et d'équipement à partir de la présentation du gain (de la perte) net(te) dans le poste individuel Gain sur la vente d'équipements loués. Pour le trimestre clos au 30 septembre 2018, le reclassement a entraîné une augmentation des ventes de pièces détachées et équipements de 3,2 millions $, une diminution du gain sur la vente des équipements en location de 0,2 million $ et une augmentation du coût des ventes de pièces détachées et équipements de 3,0 millions $ sans incidence sur le bénéfice net de la Société. Pour la période de neuf mois close au 30 septembre 2018, le reclassement a entraîné une augmentation des ventes de pièces détachées et équipements de 14,5 millions $, une diminution du gain sur la vente des équipements en location de 0,5 million $ et une augmentation du coût des ventes de pièces détachées et équipements de 14,0 millions $ sans incidence sur le bénéfice net de la Société.

Bilan des résultats consolidés (non vérifiés)
(en milliers, sauf les données relatives aux actions)